Jednocześnie jeszcze przed nią zbierany jest kolosalny wiatrak o ogromnej wydajności, który tłocząc lodowate powietrze, dodatkowo ochładza ciesz w środku.
Jednocześnie także sam poruszający się samochód, korzystając z gęstości powietrza automatycznie częściowo się studzi. Płyn do chłodnic chłodnica najczęściej zamontowana jest na przedzie, zaraz za zderzakiem, a kable ją jednoczące przybędą z bloku i głowicy silnika, czyli elementów gdzie gorączka jest najdalsza. Kosmetyki samochodowe naturalnie jako medium chłodzące może być aplikowanych wiele odmiennych cieczy, takie jak woda, czy roztwory glikolu etylowego, ale jednak tylko fenomenalny płyn chłodniowy dynagel zapewni najważniejszą wydajność. Po wprowadzaniu silnika gorączka wolno przyrasta, aż dojedzie ciepło około 90C, po czym powinna się ustatkować i przy zwyczajnej przejażdżce, spływający powietrze powstające z oporu powinno samo wystarczająco schłodzić silnik. Jednak jeśli tak się nie stanie to osobliwy kształt nazywany termostat otworzy przewody prowadzące do chłodnicy, która rozpocznie pracowanie i automatycznie schłodzi silnik do ustalonej przez producenta temperatury.
